ЧТО ТАКОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО 5W-30 C3? СПЕЦИФИКАЦИЯ ACEA-C
Свойства масел с низким и средним содержанием зольности
Почему горит масло?
На что следует обратить внимание при выборе дизельного топлива? Вы должны знать, что некоторое количество масла может неизбежно сгореть вместе с топливом: даже при низких производственных допусках компонентов двигателя это может произойти. Естественно, это обусловлено некоторыми факторами, такими как износ поршневых колец, время года или стиль вождения. И когда это происходит, небольшие количества масла попадают в камеру сгорания двигателя через поршневые кольца или направляющие клапанов и сгорают там же. Затем сгоревшие остатки отфильтровываются системами нейтрализации выхлопных газов.
Что происходит со сгоревшим маслом?
Если сгоревшее моторное масло имеет высокий уровень сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S), последующие системы нейтрализации выхлопных газов сильно загружены. Сажевые фильтры (DPF), каталитические нейтрализаторы SCR и сажевые фильтры (GPF) могут засоряться и, как следствие, терять свою функцию. В худшем случае они могут перестать снижать выбросы выхлопных газов, что может повлиять на производительность двигателя.
Масла с низким или средним содержанием зольности помогают разгрузить системы нейтрализации выхлопных газов
Поэтому низкое содержание сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S) имеет важное значение при разработке новых моторных масел. Эти масла с низким или средним содержанием зольности имеют пониженное содержание золы и бережно относятся к системам нейтрализации выхлопных газов. Они гарантируют, что системы тонкой очистки не засоряются так быстро, и являются важным вкладом в обеспечение защиты окружающей среды.
Спецификация ACEA-C
Стандарт ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей) определяет качество моторных масел на основе европейских требований. Обозначения спецификаций ACEA состоят из пригодности для определенного типа системы нейтрализации выхлопных газов двигателя / выхлопных газов (A, B, C, E). Моторные масла со спецификацией ACEA C соответствуют требованиям нижнего верхнего предела золообразующих компонентов и предназначены для легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые оснащены дизельным сажевым фильтром (DPF), каталитическими нейтрализаторами SCR и бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF).
BIZOL Technology 5W-30 C3
Автовладельцам обязательно стоит обратить внимание на выбор правильного моторного масла. В ассортименте «Технология» от BIZOL представлены высококачественные низко- и среднезольные моторные масла на основе полностью синтетических и HC-синтетических базовых масел, отвечающие высоким требованиям спецификаций ACEA Class C. В частности, BIZOL Technology 5W-30 C3 – высококачественное моторное масло для дизельных двигателей с турбокомпрессорами и сажевыми фильтрами (DPF). Сочетание базовых масел нетрадиционной технологии синтеза и пакета присадок последнего поколения позволяет получить моторное масло с высокой устойчивостью к сдвигу, стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, низкой вязкостью и высокой устойчивостью к сдвигу.
Вам также может понравиться
Современное чудо - двигатель внутреннего сгорания - приводит в движение наши автомобили, обеспечивая прочность и надежность, на которые мы полагаемся при ежедневных перевозках. Однако, как и все остальное, подверженное постоянному использованию, моторизованные агрегаты со временем изнашиваются. Износ компонентов может значительно повлиять на производительность и долговечность. В этой статье мы углубимся в тонкости износа двигателя, изучим различные причины, стоящие за ним, дадим практические советы по его снижению и предотвращению. Кроме того, мы рассмотрим, как специализированные моторные масла, такие как BIZOL, играют решающую роль в защите здоровья вашего двигателя. Начнем с разбора того, что такое износ двигателя и факторы, которые ему способствуют.
Мелодичное мурлыканье мотора, бархатистый переход зубчатого колеса и элегантное путешествие по обширному шоссе — вот безошибочные характеристики тщательно выверенной системы автоматической коробки передач. Но что происходит, когда моторизованный ансамбль спотыкается, шестеренки скрежещут, и плавание превращается в непредвиденную бурю? Погрузитесь в область проблем с автоматическими коробками передач, область, где как поклонники автомобилей, так и обычные автомобилисты сталкиваются с загадочными хитросплетениями этой сложной системы.
Вождение - это смесь удовольствия и удобства, но иногда ваш верный автомобиль может столкнуться с проблемой. Одной из самых неприятных проблем является утечка охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость, которую часто называют универсальным «антифризом», берет на себя неизвестную роль автомобильного стража, обеспечивая слаженную работу двигателя. Эта непритязательная жидкость служит оплотом против палящего летнего зноя и пронизывающего до костей холода зимы. Тем не менее, когда бдительность антифриза ослабевает, и он пускается в несанкционированное путешествие за свои пределы, появляются зловещие неприятности.